SEBRAE Delas e Sicoob Aracredi promovem encontro em Araguari

 A Diretora Superintendente da Coocacer Araguari, Eliane Cristina compareceu ao encontro e enfatizou que sua missão é compartilhar o conhecimento adquirido no projeto do SEBRAE com o programa ELAS NO CAFÉ, desenvolvido pela Expocaccer.

O Programa Sebrae Delas tem como meta aumentar as chances de sucesso de empreendimentos e conceitos liderados por mulheres, destacando as competências, comportamentos e aptidões das mulheres, promovendo e profissionalizando o empreendedorismo feminino.

O Programa Elas no Café, concebido pela Expocaccer, visa promover o empreendedorismo e a inovação entre as mulheres, buscando aproximar cada vez mais o público feminino do setor de cafeicultura.

O programa direciona suas ações para cooperadas, esposas, filhas e netas de cooperados, com o propósito de capacitá-las, facilitar a troca de conhecimentos e proporcionar experiências enriquecedoras.

Wilton Lima

 

Educação e sustentabilidade: projeto de meninas cientistas no Paraná transforma óleo de cozinha em biodiesel

As meninas desenvolveram uma startup júnior com o propósito de reaproveitar óleo de cozinha usado e transformar o produto, que seria descartado, em biodiesel.

Um grupo de alunas do Colégio Estadual Conselheiro Carrão – escola pública de Ensino Médio em Tempo Integral, localizada no município de Assaí, no interior do Paraná, desenvolveu uma startup júnior com o propósito de reaproveitar óleo de cozinha usado e transformar o produto, que seria descartado, em biodiesel.

O projeto de iniciação científica que tem parceria com a Universidade Federal do Paraná (UFPR), e é 100% feminino, conseguiu, durante as festividades do aniversário da cidade, fazer um dos ônibus escolares municipais funcionar com o combustível sustentável desenvolvido pelas alunas integrantes do projeto.

Ou seja, a proposta deu tão certo que, mesmo após a demonstração, o veículo ainda circulou por quase uma semana para levar estudantes de uma das linhas da cidade, somente com o abastecimento do biodiesel.

O professor de Química e Física, Matheus Rossi, orientador do trabalho, ressalta que o objetivo número um do “BIOSUN” é organizar a produção do biocombustível na escola. Além disso, promover a criação de uma “linha verde” na cidade, com foco nas políticas públicas de mobilidade urbana e sustentabilidade.

“A ideia das estudantes é transformar, com o apoio da prefeitura, parte dos ônibus escolares em uma linha específica que só opere com o biodiesel produzido por meio do projeto. É uma forma de solucionar o problema de descarte irregular de compostos orgânicos e, ao mesmo tempo, promover uma verdadeira experiência tanto científica quanto empresarial”, explica.

Sustentabilidade

O projeto tem como base a compreensão de que, em sua grande maioria, recicla-se o óleo de cozinha em forma de sabão. No entanto, quando adicionado a alguns produtos químicos, é possível produzir um combustível alternativo, ecológico e com menores índices de poluição.

No BIOSUN, esquenta-se o resíduo mesclado com um álcool e uma base forte. A produção das primeiras levas ocorreu na própria escola e as demais versões dentro da UFPR, no polo Jandaia do Sul. Além disso, a escola, que faz parte do Núcleo Regional de Ensino Cornélio Procópio, também contou com o apoio da Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação da prefeitura de Assaí (PR).

Sustentabilidade: perspectivas futuras da transformação em biodiesel

Agora as alunas aguardam a avaliação de viabilidade sobre a proposta de criação de uma “linha verde” na cidade. Assim como, pretendem desenvolver a continuação do trabalho que redirecione os resíduos da produção do biodiesel. O foco é o reaproveitamento integral dos recursos.

“Outros objetivos são encontrar parceiros, tanto na indústria química, visando obter reagentes e materiais no menor custo possível, possibilitando a produção de um biodiesel de bom custo-benefício, como também um investidor que proporcione a criação de um novo laboratório”, finaliza o professor Matheus Rossi.

 

Fonte: Portal do Trânsito

Mobilidade Triplo Zero

Foi lançado em Abril de 2023  a Coalizão Mobilidade Triplo Zero. Triplo no caso quer dizer "zero tarifa, zero emissões de poluentes e zero mortes no trânsito". Esta é a palavra de ordem da coalizão, uma rede de organizações da sociedade civil, movimentos sociais e pesquisadores que surge com a perspectiva de apresentar saídas para a  superação da crise da mobilidade que afeta o Brasil e lutar por garantir mais democracia e acesso a direitos sociais

Na ocasião também foi feita a apresentação da primeira proposta do grupo: uma política pública para a criação do Sistema Único de Mobilidade (SUM). “O SUM é uma contribuição para a iniciativa do governo federal de criar um novo marco regulatório para o transporte público coletivo no país, que está em debate desde o início de 2022”, diz Annie Oviedo, analista de mobilidade urbana do Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec). O Idec é uma das organizações de compõem a coalizão. Para saber mais sobre o SUM, acesse o link do Idec.

Por que Triplo Zero?

Entre os principais problemas enfrentados pelos brasileiros para se locomover nas cidades brasileiras estão: a má qualidade dos serviços de transporte público coletivo e as altas tarifas; a falta de financiamento para a criação de infraestrutura adequada, que priorize o transporte coletivo em vez de carros e motos; e ausência de transparência sobre os custos das empresas concessionárias do transporte público.

“Nesse contexto, zerar as tarifas significa ampliar o financiamento público do transporte público e o acesso às cidades, garantindo a todos o direito de se deslocar e de acessar outros direitos, como saúde, educação, trabalho e lazer”, explica Lúcio Gregori, ex-secretário de transportes de São Paulo, que compõe a coalizão. Ele lembra que junto com os benefícios sociais, essa política também traz resultados muito positivos para a economia dos municípios.

Poluição

Com uma frota de veículos crescente, e movida a combustíveis fósseis, a proposta de zerar emissões significa transformar a mobilidade urbana em instrumento de combate às mudanças climáticas e à poluição. A coordenadora de gestão da mobilidade do ITDP Brasil, Lorena Freitas, destaca a necessidade de diminuir os carros nas ruas para melhorar a saúde da população: “Isso pode ser feito por meio do investimento em um serviço de transporte público com maior cobertura e de mais qualidade, além da adoção de veículos menos poluentes".

Mortes no trânsito

Outro dado alarmante é o número de mortes no trânsito no Brasil. Segundo o DataSUS, em 2020 os sinistros de trânsito mataram 32.716 pessoas, sendo 15,4 a cada 100 mil habitantes. “Zerar significa fortalecer a segurança das vias, plataformas, ciclovias e calçadas, além de dar prioridade à mobilidade a pé e por bicicleta”, lembra Ruth Costa, diretora presidente da União dos Ciclistas do Brasil (UCB).

Fonte: mobilize brasil

Eleições 2024: redução do teto de candidatos a vereador é desafio para partidos

Desafio para partidos: Redução do teto de candidatos a vereador nas Eleições de 2024

Nova legislação requer que partidos apresentem menos candidatos ao Legislativo nas Eleições de 2024 em comparação com o pleito anterior.

Uma alteração que pode parecer pequena para os eleitores e que já esteve em vigor nas eleições gerais do ano passado será aplicada pela primeira vez em uma eleição municipal. Ao contrário de outras disputas, onde cada partido podia apresentar uma lista de candidatos correspondente ao número total de vagas nas Câmaras de Vereadores mais a metade (150%), agora cada partido ou federação terá como limite a inscrição do número total de cadeiras mais um (100% mais um). Por exemplo, em Araguari, onde a Câmara é composta por 17 vereadores, cada partido poderá apresentar no máximo 18 candidatos, em vez dos 26 permitidos até 2020.

A redução do número de candidatos a vereador gera uma preocupação legítima em relação à restrição do direito de escolha do eleitor. Ao limitar o número de postulantes por partido ou federação, corre-se o risco de restringir a diversidade de opções disponíveis para os eleitores. Cada candidato traz consigo perspectivas, experiências e propostas únicas, e a pluralidade de escolhas é essencial para que o eleitor exerça seu direito democrático de forma plena. Portanto, é fundamental buscar um equilíbrio entre a organização partidária e a garantia da ampla gama de candidatos, assegurando que os eleitores possam escolher entre diferentes representantes e ter suas vozes devidamente representadas no Legislativo municipal.

Wilton Lima

Pedalando rumo ao futuro

 A bicicleta: pedalando rumo ao futuro🚲🚲

A bicicleta, além de um meio de transporte prático e eficiente, é também um símbolo de liberdade e sustentabilidade. No Dia da Bicicleta, é importante celebrar todos os benefícios que esse veículo de duas rodas traz para a mobilidade urbana, a saúde, o meio ambiente e para o bolso dos ciclistas.

Em cidades como Araguari, onde os deslocamentos geralmente consistem em pequenos trechos, a bicicleta se mostra uma opção ainda mais viável. Com uma estrutura urbana favorável e os recentes investimentos na infraestrutura cicloviária com a implementação de ciclofaixas, os moradores têm a oportunidade de aproveitar os benefícios de utilizar a bicicleta como meio de transporte diário.

Um dos principais benefícios da bicicleta é a melhoria da mobilidade urbana. Menos veículos motorizados nas ruas , menos problemas no trânsito. Além de contar com a facilidade de encontrar estacionamento em qualquer lugar. A bicicleta também permite maior flexibilidade nos deslocamentos, já que pode-se percorrer ruas estreitas e chegar a locais de difícil acesso para veículos motorizados.

Além disso, a bicicleta traz inúmeros benefícios para a saúde. Pedalar regularmente contribui para o fortalecimento muscular, o aumento da resistência cardiovascular e a melhoria da saúde mental. É uma forma de exercício físico acessível e de baixo impacto, adequado para todas as idades e níveis de condicionamento físico. Aproveitar o trajeto para o trabalho, escola ou afazeres diários pedalando é uma maneira eficaz de incluir atividade física na rotina, melhorando a qualidade de vida.

A utilização da bicicleta também é um grande aliado na preservação do meio ambiente. Enquanto os veículos motorizados emitem poluentes que contribuem para a poluição atmosférica e o aquecimento global, a bicicleta é totalmente livre de emissões. A adoção em massa desse meio de transporte contribuiria para a redução da poluição do ar, diminuição da dependência de combustíveis fósseis e a construção de cidades mais sustentáveis.

Outro benefício significativo é o impacto positivo no bolso dos usuários. Em comparação com o uso de veículos motorizados, a bicicleta é muito mais econômica. A ausência de gastos com combustível, estacionamento, seguro e manutenção torna esse meio de transporte uma opção financeiramente vantajosa. Além disso, a bicicleta é um investimento único, sem necessidade de despesas constantes.

Diante de todas essas vantagens, é seguro afirmar que a bicicleta será o veículo do futuro. A conscientização sobre a importância de utilizar meios de transporte mais sustentáveis está crescendo, e as cidades estão se adaptando para oferecer infraestrutura adequada aos ciclistas. Araguari, com sua estrutura urbana favorável aos deslocamentos curtos, tem um grande potencial para incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte diário.

Wilton Lima

🎓Gestor Público 

🎓Pós-graduação em Planejamento e Gestão de Trânsito e Mobilidade Urbana

"Política Local: Possível Chapa Encabeçada por Renato Carvalho e José Júlio Lafayette Movimenta os Bastidores"

  O assunto que dominou ontem os bastidores da política local foi a possível chapa liderada pelo atual prefeito Renato de Carvalho, tendo como candidato a vice-prefeito o Reitor do IMEPAC, José Júlio Lafayette, para concorrer às eleições de 2024.

De acordo com o radialista Gerson de Oliveira, longe de ser descartada, essa possibilidade estaria sendo articulada por apoiadores do prefeito Renato de Carvalho. Sobre o destino político da atual vice-prefeita Maria Cecília, o radialista disse que ela pode vir a disputar uma cadeira na Câmara Municipal de Araguari.

Governo quer investir R$ 6,6 bi em mobilidade urbana em 2023

 O ministro das Cidades, Jader Filho, anunciou nesta 4ª feira (24.mai.2023) que pretende investir R$ 6,6 bilhões no setor de mobilidade urbana em 2023. Desse montante, R$ 6,2 bilhões estão no orçamento da secretaria voltada ao setor, enquanto o restante foi aportado em duas empresas vinculadas ao ministério.

Segundo Jader Filho, a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) recebeu R$ 260 milhões e a Trensurb (Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre) teve R$ 90 milhões em aporte para investimentos para este ano. O ministro participou nesta 4ª do Fórum de Mobilidade da ANPTrilhos (Associação Nacional de Transportadores de Passageiros sobre Trilhos).

As empresas dos setores públicos e privados que tiverem interesse em fechar parcerias com o ministério podem solicitar investimentos através do programa Avançar Cidades ou Retrem.

Os projeto funcionam como uma linhas de financiamentos com o propósito de alavancar obras de expansão e modernização para o transporte coletivo nos centros urbanos.

Jader Filho disse que os investimentos no setor serão a área prioritário de sua gestão no ministério. Durante o evento, o ministro ouviu as demandas de empresas do setor e informou que trabalha junto ao Congresso para a atualização do marco regulatório do transporte público e coletivo.